請點(diǎn)擊閱讀：“一帶一路”沿線國家國際仲裁制度研究（二）

一帶一路（One Belt One Road 或The belt and road initiative，OBOR）為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21 世紀(jì)海上絲綢之路的簡稱。2013 年9 月和10 月，中國國家主席習(xí)近平同志分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21 世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想，“一帶一路”國家戰(zhàn)略由此基本形成。

在“一帶一路”戰(zhàn)略推動下，中國企業(yè)、投資者與沿線國家和地區(qū)將開展更為緊密、頻繁的經(jīng)貿(mào)投資活動，也因此將更需要相互了解彼此的法律環(huán)境，建立互信、高效的爭議解決機(jī)制。

為適應(yīng)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，發(fā)揮自身優(yōu)勢，服務(wù)于“一帶一路”戰(zhàn)略，中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會（以下簡稱“貿(mào)仲”）從2015 年開始正式啟動了“一帶一路”沿線國家國際仲裁制度研究課題，分國別、分批次地開展“一帶一路”沿線國家國際（涉外）仲裁制度的情況和特點(diǎn)研究，以有效支持開展與沿線國家合作與交流的需要，更好地為“走出去”的中國企業(yè)，提供重要的一手資料和分析參考。

該研究課題由貿(mào)仲委托北京外國語大學(xué)法學(xué)院組成課題組，北京外國語大學(xué)法學(xué)院院長萬猛教授任總牽頭人，該院國際法教研室姚琦主任擔(dān)任負(fù)責(zé)人，帶領(lǐng)課題團(tuán)隊(duì)，凝聚各外語語種及法律復(fù)合型人才，用目標(biāo)國本土語言收集、分析資料，保證信息的真實(shí)準(zhǔn)確；在2015 年研究的全球8個(gè)國家的基礎(chǔ)上，2016 年側(cè)重區(qū)域研究，主要面向與中國貿(mào)易往來密切的歐洲國家，選取了波蘭、德國、荷蘭、意大利、英國共五個(gè)國家，采用橫向比較、國別比較的研究方法，結(jié)合法律制度以及數(shù)據(jù)分析，總結(jié)各國家、法域的商事仲裁制度，對比制度之間的特點(diǎn)和差異，有針對性地進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)提示，以便為中國企業(yè)“走出去”以及其他國內(nèi)外貿(mào)易投資糾紛的解決提供有益參考。

中國企業(yè)在“走出去”的過程中，既要看到機(jī)遇，也要防范風(fēng)險(xiǎn)，善用好仲裁這種國際通行的爭議解決機(jī)制為貿(mào)易投資保駕護(hù)航。在了解目標(biāo)國國際仲裁制度的同時(shí)，也要清楚自己擁有的“中國優(yōu)勢”，做到知己知彼、百戰(zhàn)不殆，在談判中牢牢掌握先機(jī)，作出理性的選擇。

貿(mào)仲是國際上最知名的中國仲裁機(jī)構(gòu)，作為中國仲裁事業(yè)的奠基人和先行者，在世界仲裁機(jī)構(gòu)中名列前茅。貿(mào)仲有既立足本國國情又與國際接軌的先進(jìn)規(guī)則與仲裁實(shí)踐，獨(dú)立公正，程序高效。貿(mào)仲的仲裁費(fèi)用在國際仲裁機(jī)構(gòu)中亦有明顯競爭優(yōu)勢。此外，中國企業(yè)在貿(mào)仲仲裁，在仲裁文化、仲裁語言、仲裁員選擇等軟環(huán)境方面，與選擇國外仲裁機(jī)構(gòu)相比，也擁有更大的空間和更多的優(yōu)勢。對于中國企業(yè)來說，在“走出去”的經(jīng)貿(mào)投資中，即使選擇在域外仲裁，亦建議選擇貿(mào)仲作為仲裁的管理機(jī)構(gòu)，爭取對自己有利的爭議解決布局。

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